Royal Enfield

Klassisches Design und modernste Technik zu attraktiven Preisen. Royal Enfield bietet den guten alten Zeiten eine neue Zukunft. 

Interceptor 650

Dieses Motorrad ist der Inbegriff des modernen Klassik-Roadsters: Es macht auf kurvenreichen Landstraßen, auf der Autobahn und im Großstadtdschungel gleichermaßen Spaß und kann von Anfängern ebenso mühelos gefahren werden wie von erfahrenen Fahrern.

Ab 6.580 €

Technische Daten
Motor Reihen Zweizylinder 4 Takt Motor, luftgekühlt
Hubraum 648 cm3 Max. Leistung 34,5 kW @ 7250 U/min
Max. Drehmoment 52,3 Nm @ 5150 U/min
Bremse vorne Hydraulisch betätigte Zwei-Kolben-Bremszange,
Ø320 mm Bremsscheibe, mit ABS
Bremse hinten Hydraulisch betätigte Ein-Kolben-Bremszange,
Ø240mm, mit ABS
Bereifung vorne 100/90-18 Bereifung hinten 130/70-18
Länge 2119 mm Breite 788 mm Höhe 1120 mm
Sitzhöhe 820 mm Radstand 1398 mm
Tankinhalt 13,7 l ± 0,5 l Eigengewicht 213 kg
Benzinverbrauch 3,99 l/100km
CO2-Emissionen 99 g/km

Orange Crush

Ravishing Red

Glitter and Dust

Continental GT Twin

Eine Kultikone modern interpretiert, Teil der ursprünglichen Café-Racer-Szene in Großbritannien, ein Ausdruck von Freiheit und ein Stil-Statement.
Serienmäßig mit Doppelsitzbank.

Ab 6.780 €

Technische Daten
Motor Reihen Zweizylinder 4 Takt Motor, luftgekühlt
Hubraum 648 cm3 Max. Leistung 34,5 kW @ 7250 U/min
Max. Drehmoment 52,3 Nm @ 5150 U/min
Bremse vorne Hydraulisch betätigte Zwei-Kolben-Bremszange,
Ø320 mm Bremsscheibe, mit ABS
Bremse hinten Hydraulisch betätigte Ein-Kolben-Bremszange,
Ø240mm, mit ABS
Bereifung vorne 100/90-18 Bereifung hinten 130/70-18
Länge 2119 mm Breite 745 mm Höhe 1067 mm
Sitzhöhe 820 mm Radstand 1398 mm
Tankinhalt 12,5 l ± 0,5 l Eigengewicht 208 kg
Benzinverbrauch 3,99 l/100km
CO2-Emissionen 99 g/km

Ice Clean

Mister Clean

Black Magic

Himalayan

Die Himalayan kombiniert überragende Vielseitigkeit mit Alltagskomfort für alle Fahrten. Lange Federwege, entspannte Sitzposition sowie ein robuster und drehmomentstarker Motor bringen dir optimalen Fahrkomfort, egal ob auf der Autobahn, in der Stadt oder auf entlegenen Bergstrecken.

Ab 4.699 €

Technische Daten
Motor Einzylinder 4 Takt Motor, SOHC, luftgekühlt
Hubraum 411 cm3 Max. Leistung 18 kW @ 6500 U/min
Max. Drehmoment 32 Nm @ 4000 U/min
Bremse vorne Hydraulisch betätigte Zwei-Kolben-Bremszange,
Ø300 mm Bremsscheibe, mit ABS
Bremse hinten Hydraulisch betätigte Ein-Kolben-Bremszange,
Ø240 mm, mit ABS
Bereifung vorne 90/90-21 Bereifung hinten 120/90-17
Länge 2190 mm Breite 885 mm Höhe 1450 mm
Sitzhöhe 800 mm Radstand 1465 mm
Tankinhalt 15 l ± 0,5 l Eigengewicht 192 kg
Benzinverbrauch 3,0 l/100km
CO2-Emissionen 74,3 g/km

SNOW

GRANITE

SLEET

Classic

Für die, die alles wollen: Leistung, Wirkungsgrad, Zuverlässigkeit und schlichtes, umwerfendes klassisches Design. Die Classic verdreht nicht die Köpfe, weil sie es will, sondern weil sie es nicht anders kann. Sie werden den Beat nicht nur wegen des Klangs, den sie hervorbringt, sondern auch für das zurückhaltende Gefühl von Stärke und Kraft, die vermittelt wird, zu schätzen wissen.

Ab 5.899 €

Technische Daten
Motor Einzylinder 4 Takt Motor, luftgekühlt
Hubraum 499 cm3 Max. Leistung 20,3 kW @ 5250 U/min Max. Drehmoment 41 Nm @ 4000 U/min
Bremse vorne Hydraulisch betätigte Zwei-Kolben-Bremszange, Ø280 mm Bremsscheibe, mit ABS
Bremse hinten Hydraulisch betätigte Ein-Kolben-Bremszange, Ø210mm, mit ABS
Bereifung vorne 90/90-19 Bereifung hinten 110/80-18 Länge 2140 mm Breite 800 mm Höhe 1080 mm
Sitzhöhe 805 mm Radstand 1360 mm
Tankinhalt 13,5 l ± 0,5 l Eigengewicht 195 kg Benzinverbrauch 2,91 l/100km
CO2-Emissionen 68 g/km
Sitzhöhe 800 mm Radstand 1465 mm
Tankinhalt 15 l ± 0,5 l Eigengewicht 192 kg
Benzinverbrauch 3,0 l/100km
CO2-Emissionen 74,3 g/km

Classic Black

Classic Tan

Classic Chrom

Die Royal Enfield Classic Chrome basiert auf der Classic 500 mit großzügigen Chromapplikationen. Wie die Classic 500 behält die neue Classic Chrome die wesentlichen britischen Designelemente der 1950er Jahre: schlicht, harmonisch, gut proportioniert.
Die Chrome verfügt über einen Sitz im Lederfinish, was die Anziehungskraft des Motorrades weiter steigert – ein Tribut an den Retro-Look der britischen Motorräder der Nachkriegszeit.

Classic Chrome Black

Classic Chrome Green

Classic Matt

Authentische Nachkriegs-Detailierung mit Druckguss-Scheinwerfergehäuse, Vintage-Grafik auf dem Tank und einer Auswahl an Farben der alten Welt machen die Classic Matt zu einem zeitlosen Klassiker.

Classic Stealth Black

Classic Desert Storm

Classic Squadron Blue

Classic Gunmetal Grey

Classic Battle Green

Bullet 500

Die Bullet 500 EFI ist die Spitze eines über 8 Jahrzehnte andauernden Vermächtnisses, des am längsten laufenden Modells in ununterbrochener Produktion. Seit 1932 zieht die Bullet mit ihrem einzigartigen Styling und ihrem einmaligen Fahrgefühl überall auf der Welt tausende Motorradfahrer magnetisch an.

4.999 €

Technische Daten
Motor Einzylinder 4 Takt Motor, luftgekühlt
Hubraum 499 cm3 Max. Leistung 20,3 kW @ 5250 U/min Max.
Drehmoment 41 Nm @ 4000 U/min
Bremse vorne Hydraulisch betätigte Zwei-Kolben-Bremszange,
Ø280 mm Bremsscheibe, mit ABS
Bremse hinten Hydraulisch betätigte Ein-Kolben-Bremszange, Ø210mm, mit ABS
Bereifung vorne 90/90-19 Bereifung hinten 110/80-18
Länge 2140 mm Breite 800 mm Höhe 1080 mm
Sitzhöhe 805 mm Radstand 1360 mm
Tankinhalt 13,5 l ± 0,5 l Eigengewicht 195 kg
Benzinverbrauch 2,91 l/100km
CO2-Emissionen 68 g/km

Marsh Grey

Forest Green

Grey